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一、保護物
在爆破過程中，爆炸能量的一部分作用在對炮孔附近的巖石產生破碎和拋擲，其余很大一部分將以地震波的形式向四周傳播，導致地面振動，會對鄰近隧道結構的穩定性產生不良影響。若不加以控制，可能會造成嚴重后果。采用儀器設備對爆破引起的振動進行測試和監控，判斷是否對隧道產生有害影響，監督和指導爆破施工作業是解決這一問題的主要措施。
二、監測依據
《爆破安全規程》（GB6722-2014）
《爆破振動監測技術規范》(TCSEB
0008-2019）
《鐵路工程爆破振動安全技術規程》（TB10313-2019）
《水電水利工程爆破安全監測規程》（DLT
5333-2005）
《鐵路隧道監控量測技術規程》(Q/CR9218-2015)
三、測點布設
(1)監測項目：質點振動速度、主振頻率
(2)測點布設：既有隧道爆破振動安全允許值應選擇迎爆側洞壁至爆源**近處的質點振動速度**大**大峰值為基準，臨近隧道的迎爆側邊拱墻的振動強度大于背爆側，因此測點應布設在既有隧道迎爆測一側。
(3)儀器安裝：安裝前，應對監測點及傳感器進行統一編號，在隧道二襯安裝時，應清理干凈表面糊漿，并使之與傳感器形成緊密連接；必要時可在傳感器與介質接觸面用石膏輔助安裝；傳感器通過膨脹螺栓固定，相應的信號線沿著墻腳牽引至儀器防護箱，防護箱應安裝在二襯上，按照《混凝土結構后錨固技術規程》要求進行安裝，抗拔力滿足100kg要求；安裝好后將傳感器與主機連接起來，調試儀器參數即可，設備**終放入儀器防護箱內；將現場清理干凈，多余的耗材應帶離現場。
(4)測點數量:當洞室或隧道間距小于 1.5
倍平均洞徑的相鄰洞爆破時，應在鄰洞布置 2～3 個監測斷面，每個監測斷面不少于 3
個監測點。當地質條件有較大變化時應增加監測斷面，每個監測斷面應監測不少于 3 次。
四、控制指標
一般交通隧道的控制指標按照《爆破安全規程》（GB6722-2014）中選取，若是鐵路隧道的控制指標應根據《爆破振動監測技術規范》(TCSEB
0008-2019）選取，有缺陷和病害的隧道，其爆破振動速度允許值應進行論證;高速鐵路、城際鐵路隧道，爆破振動速度允許值應減小10%。
爆破振動安全允許標準
鐵路隧道爆破振動安全允許值
五、監測流程
1.儀器工作：當振動信號傳來時，儀器會自動記錄和存儲振動信號，并將采集到的整個動態波形實時上傳至數據中心；在起爆幾秒后，用戶便可通過客戶端對已上傳的數據進行預覽和下載。
2.現場監測：現場監測工作應做到作不干擾施工和保護物的正常運行，按監測方案有計劃、有步驟、有標準地進行；爆破位置、爆破參數與監測數據一一對應；監測日報、周報、月報按時上交委托各方；選擇的觀測點能夠真實反映爆破的危害。當監測數據出現異常時，應立即停止施工，排查安全隱患，調整爆破施工參數。
3.監測報告：報告按可分為測點報告和爆次報告，根據項目需要來編制報告，監測單位應對整個項目監測質量負責。監測報告內容應包括監測時間、地點、參與人員、目的和方法、監測點布置、監測儀器和系統的標定結果、監測指標、鉆爆參數、實測波形圖和監測數據等。當監測數據超過相應的控制標準時，應在規定時間內報告相關部門；竣工報告封面應加蓋
CMA 編號章。
