昆明鐵路樞紐是承接成昆、滬昆、南昆、昆河、云桂、渝昆及滬昆客專7條干線的大型樞紐，也是我國西南進出境國際鐵路與國內鐵路網相連接的重要樞紐。作為云南鐵路網的核心，現有樞紐能力已不能滿足需求，對昆明鐵路樞紐進行改擴建，將極大改善昆明鐵路樞紐瓶頸制約問題。擴能改造工程于2009年11月25日破土動工，擴建線路89.918公里，初步設計總概算87.9億元，施工批復總工期3年。改造后的昆明鐵路樞紐，能滿足云南鐵路“八入滇、四出境”功能要求，凸顯云南省作為面向東南亞橋頭堡的地位。

 

　　項目工程涉及經開區、官渡區、西山區、安寧市、晉寧縣5個縣（市）區。主要站場為昆明東站、昆明西站、碧雞關站、讀書鋪站、桃花村站、昆陽站等車站，全線用地10450畝，房屋拆遷建筑總面積為169.8萬平方米。

 

　　何波一行先后到西山區、安寧市、晉寧縣征地拆遷現場。在聽取了相關情況匯報后，何波要求，各級相關部門必須緊扣重點、攻堅難點，進一步明確職責分工，全力以赴加快征地拆遷進度，為我市鐵路樞紐擴能改造做好前期工作。他強調，征地拆遷工作量大，涉及面廣，任務繁重。各級相關部門要不折不扣地履行職責，把服務好、保障好、配合好鐵路樞紐擴能作為當前工作的重中之重，通力協作，密切配合，為加快推進我市鐵路樞紐擴能改造創造良好的環境和氛圍。對于拆遷進度緩慢的單位，何波當場要求加快進度，限時完成。